Nieuwvliet 2014

Zaterdag 1 maart 2014.

Eerste vliegdag aan de lier te Nieuwvliet.

In de voormiddag ben ik met de herstelde kunststofkabellier naar Nieuwvliet gereden. Toen ik er aan kwam was de deltaschool bijna startklaar om de eerste lieractiviteiten aan te vatten. Wat later kwam Bart ook aan, want we hadden telefonisch afgesproken om het liermateriaal eerst al wat op orde te brengen. De nieuwe Dyneema lierkabel moest immers nog op de liertrommel worden gelegd en daar zijn we dan gelijk aan begonnen.

Spikplinternieuwe Dyneema lijn.

Klaar.

De lierbaan is uitgezet. Klaar voor de eerste vluchten.

Daarna hebben we de lier getest en heb ik Bart een vijftal keer opgetrokken. In de late namiddag begon het te regenen en heb ik nog snel twee vluchtjes kunnen maken.

Onder de regenwolken met regendruppels op de lens.

Meer foto's op:

http://s587.photobucket.com/user/Jan-Bernaerts/library/Nieuwvliet%201%20maart%202014?sort=3&page=1

HOME

Zaterdag 29maart 2014.

Vliegen aan de lier te Nieuwvliet.

Vanochtend was ik al rond 10 u op het vliegterrein. De leerlingen van vliegschool Randonaero begaven zich ook al op het terrein om er een mooie opleidingsdag van te maken. Wat later kwam onze voorzitter ook aan, want die wou natuurlijk zijn spiksplinternieuwe traprelease uitproberen. Toen de brandstoftanks waren bijgevuld was Hans ook aangekomen en zijn we op een korte ZO baan gestart met de eerste vluchtjes. Rond de middag moesten we onze lierbaan verplaatsten naar de lange NO baan, want de wind was gedraaid. Pas rond 15 u hebben we een pauze moeten inlassen, want dan stak de NO wind nog een tandje bij. Maar niet veel later draaide de wind opnieuw iets meer O, nam wat af zodat we opnieuw konden starten. Het traplieren met Arnold ging vrij goed. Bij de eerste vlucht met 2 trappen kon hij ontkoppelen op zo’n 450 m. Maar de Skygod vandaag was Roland. Hij maakte de laatste vlucht van de dag en ik kon hem afzetten op zo’n 800 m boven het lierterrein.
Ik denk dat hij zo'n half uur in de lucht hing. Een supervlucht zou ik zo zeggen !
In totaal heb ik 20 liervluchten opgetrokken.

Op de lier.

Zicht op de startplaats.

Meer foto's:

http://s587.photobucket.com/user/Jan-Bernaerts/library/Nieuwvliet%2029%20maart%202014?sort=3&page=1

HOME

Donderdag 3 april 2014.

De eerste avondvluchten.

Toen ik rond kwart voor vier in de namiddag op het lierterrein aankwam, was onze voorzitter al druk bezig met het liermateriaal in orde te zetten.
Het duurde niet lang of we stonden op het lierterrein om de geschikte lierbaan uit te kiezen.
De wind zat nog wat OZO, waardoor ik mij aan de beek langs de baan met de lier had geïnstalleerd.
Maar nog voor we onze eerste vlucht konden optrekken draaide de bries volledig naar Z. Dus de lier mooi recht op de wind verplaatst en dan konden we beginnen. Ook Michel, en wat later Luk en Manu waren van de partij. Er stond best wel een mooie bries en eens wat hoger stond de trommel bijna stil, zodat de piloten aan de kabel tot een mooie hoogte konden stijgen.
Ik denk dat de passagiers bij Luk onder de tandem best tevreden waren. En Michel en Manu hebben ook elk 4 vluchten kunnen maken. En met Arnold met zijn traprelease heb ik het traplieren weeral wat meer kunnen oefenen. Het gaat als maar beter.

HOME

Zaterdag 5 april 2014.

Vliegen aan de lier te Nieuwvliet.

Er was een wind uit WZW richting voorspeld, maar aan de kust weet je maar nooit. Toen Arnold na zijn eerste vlucht op de lange baan geland was, moesten we al gelijk verhuizen naar een meer W lierbaan. De passagiers voor de duovluchten waren mooi op tijd en konden met Johan een prachtige vlucht maken, want het droeg erg goed. Tot iets na de middag de zeebries doorstak en we naar een vrij lange NW baan moesten opschuiven. Later in de namiddag viel soms de bries dan weer weg en droeg het ook van geen kanten. Zelfs bij het trappen geraakte Arnold niet omhoog. Maar in de late namiddag werd het opnieuw beter en konden er opnieuw mooie hoge vluchten gemaakt worden, tot een flink eind boven de 500 m.
In totaal heb ik 17 vluchten opgetrokken.

Vandaag moesten we er op tijd bij zijn, want volgens de voorspellingen zou de wind in de namiddag stevig aantrekken. Onderweg naar het vliegterrein moest ik de hele tijd met de mistlichten aan rijden, want er hing een dikke laag nevel. Maar vanaf Oostburg was de mist verdwenen en was er enkel een blauwe hemel.
Toen ik op het vliegterrein aankwam, was Hans al aangekomen. En wat later arriveerde ook Bart. Op de middag, toen we al verschillende mooie vluchten op de lange ZW baan hadden gemaakt, kwam Roland en Michel ook aan en konden gelijk mee de lucht in. Ik had ondertussen op de lier van plaats gewisseld met Bart, want er waren ook twee duovluchten gepland. En de passagiers waren keurig op tijd op het terrein. Er was zelfs thermiek, zodat ik mooie langen vluchten kon maken met hen. Achteraf enkel maar blije gezichten. Na de duovluchten , heb ik nog met mijn solo ontkoppeld rond 430 m en in een bel nog 100 m kunnen klimmen. Ja, het droeg goed en door de lange baan konden we iedere keer een stuk boven de 300 m ontkoppelen. Pas rond 15 u trok de bries feller aan en draaide meer naar W.
Ik heb dan nog mijn mini wing uitgehaald en nog drie vluchten in de sterkere windkracht kunnen maken. Super !

De voorspellingen waren qua windkracht wat onzeker. Het zou op het randje kunnen zijn. Maar het geluk stond deze keer aan onze zijde. Heel de dag was het vliegen op de lange NO baan.
We waren er op tijd bij want de verwachtingen voor de windkracht waren vanaf de middag wat sterker. Arnold was als eerste gestart en in drie trappen zat hij boven de 1000 m. Daarna was het aan Johan met de duo, want er waren twee passagiers die een ook een vluchtje wilden meevliegen. Zelfs lineair ging het op de lange baan erg hoog, zodat ze achteraf erg tevreden waren over hun mooie vlucht.
In de namiddag zijn we ermee gestopt, want er stond bij Johan nog een familie-uitstap naar Sluis op het programma. We hebben dan nog wat aan de lier gewerkt en o.a.de oranje zwaailamp terug op de lier gemonteerd. Deze werkt nu terug prima.

Met 49 vluchten en 14 piloten was het best wel een drukke vliegdag. Toen we onze lierbaan hadden klaargemaakt kon ik als eerste worden opgetrokken voor een kort vluchtje. Na het loskoppelen van de kabel voelde je al dat er beweging in de lucht zat. Omdat er nog niemand klaar stond om te vertrekken kon ik gelijk opnieuw aan de kabel vastgemaakt worden. Niettegenstaande de wind mooi recht op de startplaats stond, kwam bij de start m'n scherm helemaal schuin omhoog waardoor ik in het decor belande. Achteraf gezien viel buiten een gekneusde ribbenrooster en linkerpols, de schade gelukkig nog mee. Na de middag droeg het erg goed waardoor er zelfs bij momenten twee piloten gelijk door het luchtruim boven het vliegterrein vlogen. Het ging zo vlot dat in de late namiddag de lier nog zonder benzine is gevallen. We hebben de rode lier dan nog op het terrein getrokken om er de laatste vluchten van de dag mee op te lieren.

Met 8 piloten zijn er vandaag 39 vluchten gemaakt. Dat maakt dat er dit vliegseizoen nu al 231 vluchten zijn opgetrokken op een totaal van 10 vliegdagen. Tot hier toe al een geslaagd voorjaar.

De condities waren vandaag eigenlijk niet echt perfect, want de voorspelde N wind was eerder zwak en bij aanvang nog wat veranderlijk. Maar er kon gevlogen worden. Rond 14 uur kwamen er meer zeebriescyclussen en hebben we de lierbaan verplaatst naar de NW baan. In de lucht waren er soms wel goeie momenten zodat sommige piloten hun vlucht wat konden verlengen. Met de passagiers voor de duo heeft Johan telkens twee vluchten gemaakt, zodat deze best tevreden waren. Hingen aan de lierkabel: Arnold, Geert, Johan, Claudia, Lin, Luc, Steven en Frans.

Dit was ongetwijfeld het beste weekend van het lopende jaar. Met 96 opgetrokken liervluchten kunnen we niet anders dan tevreden zijn.
Ook waren de deltaschool Randonearo en de parapente school AirXperience erg actief op het terrein.
Zaterdag heb ik op de zeebriesbaan iets meer dan 50 vluchten opgetrokken.Tot ongeveer 13 u hebben we op de NO baan gestaan, maar dan kwam er meer invloed van de zeebries en moest ik verplaatsen naar de NW baan. Ik denk dat Bart wel genoten heeft van zijn nieuwe traprelease.

Op zondag konden we net geen 50 vluchten maken. De oostenwind was in de ochtend al iets sterker dan voorspeld zodat we al direct mooie lange vluchten konden maken. Later draaide de wind naar NO, zodat we de hele namiddag op de lange baan hebben gestaan. Er stond in de late namiddag een mooie bries waardoor dat we gemakkelijk tot 300 m en meer lineair konden afzetten. De trappers, waaronder Michel, Johan en Arnold, konden ontkoppelen boven de 700 m en genoten met volle teugen van het prachtig uitzicht. Maar hun verhaal gaan ze hier zelf wel neerschrijven, opgefrist met enkele prachtige foto's.
Hingen aan de kabel: Arnold, Bart, Frans, Manu, Steven, Claudia, Wim, Wouter, Geert, Jean Louis, Tom, Johan, Michel, Luc, Niel, Serge, Bruno, Luk en Anick. Laat de foto's hieronder maar komen!